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滴滴又又又出事了,这次是顺风车


滴滴又又又出事啦!3个月前我们刚刚说过了空姐李明珠下班后在郑州机场叫了一辆滴滴快车却不幸惨遭快车司机QJ杀害的事情。空姐遇害案(http://www.shibushi.cc/post/58.html)是今年5月份的事情,然而这才过去了3个月的时间,这不滴滴又出事了。只不过这次不是快车了,而是滴滴的顺风车。也正是因为这件事情就在8月26日滴滴宣布从第二天(8月27日)下架顺风车业务,但是消费者对滴滴安全的不信任仍是摆在其面前最大的障碍。


8月24日下午,浙江乐清20岁的赵小姐搭乘了一辆滴滴顺风车随后神秘失踪。而在此期间其不断通过微信等方式对朋友展开呼救,并在微信中不断发出救命、救我等求救信息。在预感到事情不对之后朋友随后通知家人并报警,警方当晚连夜在全城展开寻找,赵小姐最终在次日被发现死在悬崖边,发现时全身赤裸疑似遭到了性侵。在锁定嫌疑人之后当晚警方对凶手也就是顺风车的司机实施抓捕,随后凶手对此供认不讳。作案动机系凶手看到小赵年轻漂亮而心生歹念,随后把车开到了偏远的山上对其实施了QJ,为了害怕罪行败露,随后将其杀害并将其推下悬崖。事情发生之后滴滴虽然宣布关闭顺风车业务,但是接二连三的发生这些事情还是让滴滴被冠以“死亡专车”的称号,严重影响了品牌的形象。


从2016年深圳一名幼师被滴滴快车司机杀害至今,光是因为滴滴的司机所制造的震惊全国的命案已经至少有三个了。三个花季少女惨死街头也让滴滴的安全受到了全国用户的质疑,不信任感随即飙升。到了空姐遇害案的时候已经到了一个爆发点,只是让人没想到的是这才刚过去不久,又一次发生了几乎完全一样的事情,滴滴肯定难辞其咎。


这三个月里滴滴有所行动吗或者说改了吗?他们也许已经有所行动,无奈早年审核不严想要改掉不是一朝一夕的事情,只是因为这些负面事情的频繁出现而被无限放大了。所以当舆论再次把矛头指向滴滴的时候,滴滴的态度已经发生了变化,这其中最要命的就是破罐子破摔。


三个月前滴滴官方发文还是停留在对李明珠的遇害表示哀悼,那么今天在对待赵小姐的事情上仍然是我们对赵小姐的遇害表示哀悼。完全一样的说词,类似于诈骗电话中的话术一样的套路,你说网友怎么能信服。今天这样那么明天再发生一次这样的事情,滴滴还是一模一样的说辞,没有任何同情心乃至狠下心治理的决心,只有如同机器人般的重复着同样的话语肯定是无法让人信服的。


其实滴滴的口碑早在空姐遇害案的时候名声就已经臭街了,当时我们曾说亡羊补牢或许来得及,可是滴滴呢。原来什么样现在依然什么样,不是说没有变化在监管部门的压力之下肯定是变了一点,但是这不过是小的动作而已,脱胎换骨的刮骨疗毒根本没做,这也造成了快车停运了但是顺风车仍然啥事没有,最后的结果可想而知。当然一群滴滴司机在群里讨论点评女人,言语中充满挑逗下流的意味,把这里当成了挑选猎物的狩猎场、颇像古代皇帝选妃的现场,把女人当玩物当猎物的快感刺激着这些“饿狼”们。在记者的调查中我们发现大量有犯罪记录尤其是性犯罪前科的问题人员来开顺风车,平台做到了严审吗?请问滴滴作为平台方你做到监管了吗,没有,这就是你的失职。


伴随而来的还有其名誉扫地所带来的上市受阻,投资减少。品牌的负面影响已经显现,三个月前我们说过滴滴只要抓住机会一切都会过去的,虽然你无法控制这些雇佣的司机的本性或者意图。但是在审核上起码有性犯罪前科的明知道他们会再次犯案,有这样的极容易发生的可能性却仍然要录用他们,平台方是不是应该反思了呢?


其实印度的ola、东南亚的grab以及国际巨头uber也都发生过这样的事情,印度的大环境你们也知道,但是他们是怎么做的呢?出事之后立刻反思痛定思痛,因为这一行信任比你赚多少钱利润有多少来的更重要,因为没有了信任你什么都不是。在此我还是要说不是不给滴滴机会,一而再再而三的出事你说谁会再相信你呢?在如今的危机之下好好反省自身的原因才是最重要的。有一个选择,圈钱但是只能圈一时的钱重要还是一直可以源源不断的圈钱下去哪一个重要,希望你能好好的掂量掂量。




滴滴司机群中出现的对死者的调侃,虽然不是滴滴官方建的群,但是也暴露出滴滴在管理与选人用人方面存在着严重的漏洞和问题

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